Inician la construcción de dos “pares viales” que conectarán la Av. García Lavín con Altabrisa

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El alcalde de Mérida, Mauricio Vila Dosal, dio el banderazo de inicio de construcción de “pares viales”, que son obras de mejoramiento en la infraestructura vial que consisten en la pavimentación y mejoramiento de cuatro vías en las calles 33, 31, 29 y 25 de Montebello, que comunicarán a la avenida Andrés García Lavín con la zona de Altabrisa.
Para la puesta en marcha de estos pares viales se construirán pavimentos flexibles con una longitud de 2.3 kilómetros.
La inversión prevista es de casi $7?000,000 y beneficiará a más de 180,000 personas que transitan en este sector. Las obras amortiguarán el impacto del flujo vehicular en la zona que se estima en poco más de 90 mil automóviles.
Ante integrantes del Consejo Municipal de Desarrollo Urbano, regidores, líderes de agrupaciones empresariales y vecinos de la zona, Vila Dosal recordó que esta obra es una demanda ciudadana que tenía muchos años, pues, por su vocación comercial, se ha congestionado, no sólo la avenida García Lavín y Altabrisa, sino también la avenida Cámara de Comercio y la calle 33, que es la única paralela a la Cámara de Comercio, pero tiene doble sentido.
Presente en el evento, Juan Zapata Ruz, presidente del Colegio Yucatanense de Arquitectos e integrante del Consejo Municipal de Desarrollo Urbano, coincidió en la necesidad de hacer esta obra.
-Es importante señalar que este proyecto, como otros que están en proceso, se desarrolla con la participación de la ciudadanía, de los expertos y de las autoridades municipales, de modo que se integran los aspectos urbanos, técnicos, sociales -señaló.
Vila Dosal explicó que esta obra se diseñó considerando los cinco ejes establecidos en su administración -movilidad urbana, sustentabilidad, innovación, accesibilidad universal y la promoción de las tradiciones- pues permitirá una mejor conectividad en la zona, lo que redundará en ahorros de tiempo y consumo de energía, que a su vez se traducirán en menores costos sociales, económicos y ambientales.
Añadió que de la avenida García Lavín hasta la calle 7 de Altabrisa sólo puede recorrerse de manera directa por la avenida Cámara de Comercio y por la calle 33, que hoy día es de doble sentido, de manera que ahora habrá más alternativas los dos pares viales.
Comentó que los dos pares viales quedarán como sigue: Uno se integra con la calle 33, de Poniente a Oriente, y con la calle 31, de Oriente a Poniente, y el otro con la calle calles 29, de Poniente a Oriente, y la 25 de Oriente a Poniente.
Detalló que en la construcción y pavimentación de estas calles se invertirán $6?892,237.50, desglosados de la siguiente manera: $5?865,345 en nuevas calles y $1?036,892.50 en la repavimentación de calles existentes. En total, agregó, serán 2.2 kilómetros de calles nuevas y 550 m2 de calles repavimentadas.
Recalcó que la obra será de calidad, como las que se diseñan en el Ayuntamiento de Mérida, pues incluirá banquetas, pozos, y alumbrado público.
El alcalde agradeció el apoyo del Consejo de Desarrollo Urbano para el diseño de las obras del proyecto de Mérida, Ciudad Blanca, que incluye a todas las zonas de la ciudad, y anunció que ya trabajan en una obra importante para el sur de la ciudad, y se diseñan también acciones para las zonas oriente, poniente y centro.
En el presídium acompañaron al alcalde, además de Zapata Ruz, Juan José Abraham Dáguer, presidente del Colegio Coordinador Empresarial y de la Canaco-Servytur Mérida; Enrique Canto Vivas, presidente de la Fundación Plan Estratégico de Yucatán; Armando Valencia Castillo, presidente de la Canadevi, delegación Yucatán, y Ricardo Dájer Nahum, de la Cámara Mexicana de Hoteles de Yucatán, entre otros invitados.
También asistieron el diputado Manuel Díaz Suárez; Mauricio Díaz Montalvo, regidor presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Obras Públicas; Virgilio Crespo Méndez, director de Obras Públicas; César Bojórquez Zapata, coordinador general de Funcionamiento Urbano; y los regidores Dafne López Osorio y Arturo Sabido Góngora.

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Sobre Rodrigo Ordoñez S. 375 Artículos
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